同时

2020-08-08 14:53

月31日,对这部分子公司的长期股权投资账面值约为1.2亿元,债权约为1.48亿元。德奥通航称,清算事项预计对公司资产规模、净资产、当期净利润有相当大的负面影响,但有利于公司未来盈利能力及现金流的改善和提高。

记者注意到,在一年前的公告中,德奥通航并未披露期满12个月后需要补充担保措施。

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另一方面,3月18日晚间,德奥通航还公告称,3月17日收到公司董事、董事长、副总经理王鑫文的辞职申请,王鑫文因身体健康原因辞职,其未持有公司股份。记者查询发现,王鑫文于去年6月被选举为公司董事长。

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根据公告,截至2017年12

值得注意的是,德奥通航表示,曾拟通过整体打包转让的形式出让上述子公司股权,期间与相关潜在意向方作了多轮协商,但截至目前尚未达成一致意见,未能完成转让。

同时,相关子公司本身难以形成足够现金流维持最低限度的运营资金,在公司以自有、自筹资金方式对通航业务持续投入难以为继的情况下,如根据目前投入水平继续经营下去,势必对公司带来更大的损失。

《每日经济新闻》记者注意到,根据当时披露,这笔贷款的贷款利率为固定利率,贷款年利率为9%/年。贷款期限为18个月,前12个月为固定期限,满12个月时,德奥通航若选择提前结束贷款,需要在固定期限到期前20个工作日提出申请;若未递交提前结束申请,则视贷款期限为18个月。

德奥通航3月18日晚间公告称,公司董事会审议通过了《关于公司拟签署〈融资协议之补充协议〉的议案》,对此前主合同中部分条款作出补充,签订补充协议,并新增担保措施,将其子公司所持有的北京卡拉卡尔科技股份有限公司10%的股权质押进行担保。

德奥通航回顾称,为支持通航业务的发展,公司近三年开展了包括申请配股发行、非公开发行、重大资产重组、向金融机构贷款等直接和间接融资。但因遭遇2015年股市大跌和证券市场监管调整等因素,导致公司一直无法通过再融资申报从而募集资金去置换前期投入。

《每日经济新闻》记者注意到,德奥通航此番共有7家海外子公司拟申请法院托管,这些海外子公司的主营业务包括飞行器以及飞行器发动机的研发、生产、销售及维修等。

去年3月15日,德奥通航与深圳市彼岸大道捌号投资合伙企业(有限合伙)签订《融资协议》(以下简称主合同),约定前者以委托银行贷款方式向德奥通航发放贷款,贷款金额合计1亿元。

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